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regional
Construire votre [model] [year]
Construire votre [model] ou [model2] [year]
24623
Jusqu’à [rebateTotal] en incitatifs gouvernementaux disponibles

Selon les lignes directrices approuvées de Ressources naturelles Canada (RNCan). Consultez le Guide de consommation de carburant de RNCan disponible au https://fcr-ccc.nrcan-rncan.gc.ca/fr pour de plus amples informations. Une charge complète et des conditions de conduite idéales sont nécessaires. Les données varieront en fonction, entre autres et non exclusivement, des habitudes de conduite et de recharge, de la vitesse, de l’utilisation d’accessoires, des conditions météorologiques et de la température, de l’âge de la batterie, de l’état du véhicule, des conditions routières et d’autres facteurs. Dans des conditions sous-optimales, les valeurs pourraient se dégrader de plus de 50 %. La capacité de la batterie diminue également avec le temps et l’usage, ce qui réduit l’autonomie. Consultez le Manuel du propriétaire ou le Guide de consommation de carburant de RNCan pour les détails.

Impreza RS 2024 roulant sur une route.

Voici la toute nouvelle Subaru Impreza 2024

Entièrement repensée et révisée de A à Z, la toute nouvelle Subaru Impreza 2024 présente une silhouette plus élégante, des technologies plus évoluées et la puissance accrue du légendaire moteur BOXER®SUBARU. Cette routière cinq portes à hayon s’équipe également de série de la traction intégrale symétrique à prise constante Subaru, d’une grande habitabilité et de points de montage pour barres transversales pour plus de polyvalence. À l’intérieur de l’habitacle redessiné, on retrouve, en option, un nouvel écran tactile de 11,6 po, un tapis de recharge sans fil et l’intégration des fonctionnalités Apple CarPlayMD et Android AutoMC sans fil. Pour un niveau inédit d’agrément au volant et de design attrayant, la toute nouvelle Impreza RS mérite votre attention. Équipée d’un moteur BOXER® SUBARU de 182 chevaux, d’une suspension sport, de freins plus puissants et d’éléments stylistiques uniques, la RS est la version tout indiquée pour les amateurs désireux de bonifier leur expérience de conduite.

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Impreza 2024 garée, vue dans un angle de 45 degrés.

Voici le retour de l’Impreza RS

Pour la première fois depuis 2005, l’Impreza RS est de retour — et elle est plus attrayante que jamais. Dotée d’un moteur BOXER® SUBARU de 2,5 litres plus puissant, la RS développe 182 chevaux de puissance et 178 lb-pi de couple, qui suffit à rendre la conduite plus exaltante et à faire sourire à pleines dents. Ce modèle est également pourvu d’une suspension à calibrage sport, d’un système de freinage amélioré et de jantes exclusives de 18 po en alliage d’aluminium avec rayons superposés. Dans l’habitacle, on retrouve des pédales en alliage d’aluminium et une sellerie en tissu sport haut de gamme avec accents décoratifs rouges et surpiqûres contrastantes.

Traction intégrale symétrique à prise constante Subaru livrée de série

Peaufinée au fil des décennies de compétition automobile, la traction intégrale symétrique à prise constante Subaru équipe de série la toute nouvelle Subaru Impreza 2024. Le design merveilleusement équilibré de ce système emblématique favorise une stabilité uniforme et une distribution de puissance optimale pour une adhérence maximale dans presque toutes les conditions routières et climatiques. Votre expérience au volant de la nouvelle Impreza promet une maniabilité supérieure, une efficacité rehaussée et une réaction plus rapide aux conditions routières que n’importe quelle compacte à hayon sur le marché, y compris celles équipées de leur propre rouage intégral.

Impreza RS 2024 roulant sur une route de montagne.
Impreza 2024 arrêtée dans un parc naturel. Passagers se préparant pour aller à vélo.

Une voiture à hayon sportive, pratique et polyvalente

Parfaite combinaison entre style et substance, la Subaru Impreza 2024 est une adaptation résolument moderne de la voiture à hayon classique. De sa calandre percutante à la ligne profilée de son hayon, cette sportive à cinq portes séduit par une présence imposante. À l’intérieur de son habitacle redessiné, on retrouve des matériaux haut de gamme, une sellerie aussi élégante que durable et jusqu’à 3424 litres d’espace — soit davantage que dans les principales compactes à hayon concurrentes1.

Selon les données obtenues sur les sites Web des constructeurs concurrents en date d’octobre 2022.

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Points de montage de barres transversales de série pour porte-bagages

Parfois, l’aventure exige davantage d’équipement et de préparation. C’est pourquoi la Subaru Impreza 2024 est munie de série de points de montage pour barres transversales, permettant d’installer facilement des accessoires de toit en option, comme un porte-bagages, un coffre de toit, un porte-vélo, un support à kayak et plus encore. Grâce à la grande polyvalence de ce système de transport, vous aurez de la place pour tout l’équipage et tout l’équipement.

Impreza RS 2024 avec des vélos sur le toit, roulant sur une route.
Vue intérieure de la planche de bord de l’Impreza 2024.

Une pléiade de technologies d’avant-garde

La toute nouvelle Subaru Impreza 2024 élève la technologie vers des sommets inédits. L’élément phare est sans contredit l’écran tactile haute résolution de 11,6 po livrable en option, qui procure un contrôle rapide et intuitif du système multimédia Subaru STARLINK®. D’autres fonctions sont disponibles, notamment un tapis de recharge sans fil pour les téléphones intelligents compatibles et l’intégration Apple CarPlayMD et Android AutoMC sans fil2 permettant d’accéder à vos applis de navigation et de divertissement sans avoir à brancher votre appareil. Le système audio haut de gamme Harman KardonMD de 432 watts à 10 haut-parleurs satisfait à toutes vos demandes musicales. Enfin, proposé en option, l’accès sans clé avec démarrage par bouton-poussoir se révèle des plus pratique lorsque vous êtes impatient de prendre le volant pour partir à l’aventure.

Application et téléphone intelligent compatible requis. Pour que les applications fonctionnent, il faut avoir la plus récente version de chacune d’elles. Les données du téléphone intelligent s’affichent à l’écran de l’unité principale. Les lois de toutes les provinces et de tous les territoires, à l’exception du Nunavut, interdisent l’utilisation d’appareils électroniques portatifs pendant la conduite automobile. Les applications sur téléphone intelligent devraient uniquement être lancées lorsque le véhicule est garé de façon sécuritaire. Les frais de votre fournisseur de services sans fil pourraient s’appliquer.

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Technologie d’aide à la conduite EyeSight® de prochaine génération

La toute nouvelle Subaru Impreza 2024 redessinée arrive avec la technologie d’aide à la conduite EyeSight®◊ primée de prochaine génération3. Ce système à la fine pointe emploie des caméras orientées vers l’avant pour surveiller les mouvements de la circulation, optimiser l’action du régulateur de vitesse adaptatif et vous alerter lorsque vous déviez de votre voie4. La fonction automatique de freinage précollision peut appliquer la pleine force de freinage et vous immobiliser complètement dans les situations d’urgence5. Le braquage automatique d’urgence, une toute nouvelle fonction disponible sur cette version d’EyeSight, fournit une assistance automatique sur le braquage et le freinage précollision pour vous aider à éviter les collisions6. Enfin, le régulateur de vitesse adaptatif évolué avec assistance au centrage dans la voie4 peut alléger un peu le stress de la conduite en agissant sur le contrôle de la direction, du freinage et de l’accélération — tant dans la circulation discontinue que dans les longs trajets sur la route.

Avertissement EyeSight®

EyeSight® est un système d'aide à la conduite, susceptible de ne pas fonctionner de manière optimale dans certaines conditions. Il incombe en tout temps au conducteur d'adopter une conduite sécuritaire et prudente. L'efficacité du système dépend de nombreux facteurs, tels que l'entretien du véhicule ainsi que les conditions météorologiques et routières. Consultez le Manuel du propriétaire pour les détails de fonctionnement et les limites du système. N'oubliez pas de désactiver le système EyeSight avant d'entrer dans un lave-auto.

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EyeSight® est un système d’aide à la conduite, susceptible de ne pas fonctionner de manière optimale dans certaines conditions. Il incombe en tout temps au conducteur d’adopter une conduite sécuritaire et prudente. L’efficacité du système dépend de nombreux facteurs, tels que l’entretien du véhicule ainsi que les conditions météorologiques et routières. Consultez le Manuel du propriétaire pour les détails de fonctionnement et les limites du système. N’oubliez pas de désactiver le système EyeSight avant d’entrer dans un lave-auto.

Faire disparaître

EyeSight® est un système d’aide à la conduite, susceptible de ne pas fonctionner de manière optimale dans certaines conditions. Le régulateur de vitesse adaptatif évolué et la fonction de reconnaissance des feux de freinage sont conçus comme une aide à la conduite et non pas pour se substituer à la vigilance et à l’attention du conducteur sur la route. L’assistance au maintien de voie fonctionne uniquement lorsque le marquage des voies sur la chaussée est visible. Il incombe en tout temps au conducteur d’adopter une conduite sécuritaire et prudente. L’efficacité du système dépend de nombreux facteurs, tels que l’entretien du véhicule ainsi que les conditions météorologiques et routières. La fonction d’assistance au centrage dans la voie fonctionne uniquement en association avec le régulateur de vitesse adaptatif évolué. Consultez le Manuel du propriétaire pour les détails de fonctionnement et les limites du système.

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EyeSight® est un système d’aide à la conduite, susceptible de ne pas fonctionner de manière optimale dans certaines conditions. La fonction de freinage précollision est conçue pour freiner automatiquement de façon à empêcher une collision ou à diminuer la gravité d’un impact frontal. Il incombe en tout temps au conducteur d’adopter une conduite sécuritaire et prudente. L’efficacité du système dépend de nombreux facteurs, tels que l’entretien du véhicule ainsi que les conditions météorologiques et routières. Consultez le Manuel du propriétaire pour les détails de fonctionnement et les limites du système.

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La fonction de braquage automatique d’urgence est un système d’aide au conducteur. Il ne peut se substituer à la vigilance et à l’attention du conducteur sur la route. Le braquage automatique d’urgence fonctionne de concert avec le freinage précollision, et après que celui-ci ait été activé, en fournissant une assistance sur la direction lorsque la vitesse est inférieure à 80 km/h (50 mi/h) dans l’objectif d’aider à éviter une collision. Consultez le Manuel du propriétaire pour tous les détails, y compris les importantes limites du système. Disponibilité en fonction des versions d’équipement.

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Vue arrière de l’Impreza 2024 roulant sur une route de canyon.
Couple s’apprêtant à monter à bord de l’Impreza 2024

Une durabilité à toute épreuve pour des aventures sans fin

Quand vos véhicules jouissent d’une réputation chèrement acquise de fiabilité, il faut le faire savoir — et appuyer les faits avec des données. Selon le fournisseur de services d’information de premier plan IHS MarkitMD, 95 % de tous les véhicules Subaru Impreza vendus au Canada ces dix dernières années sont toujours sur la route aujourd’hui7. C’est le genre de fiabilité qui vous permettra de profiter de la toute nouvelle Subaru Impreza 2024 entièrement redessinée des années durant.

L’information se fonde sur les données compilées par IHS Markit, en date du 30 juin 2022, sur les véhicules en service des années modèles 2013 à 2022, par rapport au nombre total de nouvelles immatriculations de ces véhicules.

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