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Selon les lignes directrices approuvées de Ressources naturelles Canada (RNCan). Consultez le Guide de consommation de carburant de RNCan disponible au https://fcr-ccc.nrcan-rncan.gc.ca/fr pour de plus amples informations. Une charge complète et des conditions de conduite idéales sont nécessaires. Les données varieront en fonction, entre autres et non exclusivement, des habitudes de conduite et de recharge, de la vitesse, de l’utilisation d’accessoires, des conditions météorologiques et de la température, de l’âge de la batterie, de l’état du véhicule, des conditions routières et d’autres facteurs. Dans des conditions sous-optimales, les valeurs pourraient se dégrader de plus de 50 %. La capacité de la batterie diminue également avec le temps et l’usage, ce qui réduit l’autonomie. Consultez le Manuel du propriétaire ou le Guide de consommation de carburant de RNCan pour les détails.

la Subaru WRX Raiu 雷雨 édition spéciale 2019

L’orage gronde... mais pas pour longtemps

Avec l’arrivée de la Subaru WRX Raiu 雷雨 édition spéciale 2019, le tonnerre n’a jamais été aussi puissant et menaçant. Le mot «raiu», qui signifie «orage» en japonais, est un sobriquet qui convient à la perfection à cette berline sport en édition limitée. Depuis son fini extérieur gris kaki jusqu’à ses moulures aérodynamiques, en passant par ses accents décoratifs noirs et ses jantes en alliage au fini gris foncé, il semble évident que l’édition spéciale Subaru WRX Raiu 雷雨 est une véritable bête à tous les égards. Ces améliorations à l’aérodynamisme concourent à une maniabilité plus précise, et quand on y ajoute un levier de vitesse à faible course exclusif, on obtient une WRX plus réactive que jamais. Mais comme le tonnerre ne dure jamais longtemps, vous devrez être rapide comme l’éclair pour mettre la main sur cette édition spéciale exclusive au Canada avant qu’il ne soit trop tard.

la Subaru WRX Raiu 雷雨 édition spéciale 2019

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES :

  • Moteur BOXER SUBARU haute performance de 2,0 L à 4 cylindres opposés horizontalement, avec turbocompresseur à double entrée et refroidisseur d’air, commande des gaz électronique, système de contrôle actif des soupapes double et système d’injection directe
  • Transmission manuelle à 6 rapports (6MT) avec dispositif antirecul
  • Traction intégrale symétrique à prise constante Subaru
  • Différentiel arrière de type ouvert à grenaillage de précontrainte
  • Différentiel central autobloquant à visco-coupleur
  • Dispositif de variation active du couple
  • Sièges avant de performance Recaro, garnis d’Ultrasuede et de cuir
  • Plaquettes de frein de performance Jurid

CARACTÉRISTIQUES EXCLUSIVES :

  • Levier de vitesse à faible course STI
  • Jupe de pare-chocs avant STI
  • Jupes latérales STI
  • Jupes latérales arrière STI
  • Jantes au fini foncé
  • Coques de rétroviseurs extérieurs noirs
  • Antenne de type aileron au fini noir
  • Écusson noir

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